頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

三、V—3/20解說

V代表壓縮機(jī)形式，3—排氣量即產(chǎn)氣量，20—代表排氣壓力高可達(dá)20MPa。

四、空氣與壓縮空氣

空氣的組成：氮氣78%，氧氣21%，氣0.93%，二氧化碳0.03%，氣0.0018%，其他惰性氣體、水分和塵埃、、等有毒氣體。

壓縮空氣是指具有一定的壓力，并對空氣中塵埃、水分進(jìn)行過處理的可再生能源。壓力、流量、溫度是壓縮空氣的三個基本指標(biāo)。干空氣的分子量為28.96，在0℃、760mmHg時的密度為1.293g/m3。

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螺桿式空氣壓縮機(jī)壓縮空氣含油量高的原因

1)油氣分離器質(zhì)量差 2)回油管或回油單向閥堵塞 3)壓力維持閥開啟壓力過低

4)使用壓力過低 5)油的品質(zhì)出現(xiàn)泡沫

常見的壓力維持發(fā)設(shè)定在大于或者等于0.40Mpa出氣

油氣分離芯用院長的，回油管的位置有沒有偏移，外置的要看一下回油管和濾網(wǎng)或者回油單向閥

空氣壓縮機(jī)壓力維持發(fā)流速過高也會產(chǎn)生壓縮空氣含油量高的情況，這種情況經(jīng)常出現(xiàn)

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一些用戶偏面地認(rèn)為，蒸發(fā)溫度越低冷度速度越快，這種想法其實有很多問題。降低蒸發(fā)溫度雖然可以增加冷凍溫差，但壓縮機(jī)的制冷量卻減小了，因此冷凍速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)就越低，而負(fù)荷卻有增加，運轉(zhuǎn)時間延長，耗電量會增大。